Klop Sensor: Simptoom (Vaz "Kalina", "PRIORA", "Toyota", "Gazelle")

In hierdie artikel sal ondersoek wat die domino sensor. Tekens van mislukking van hierdie toestel sal ook aan julle verkondig. Die moderne motor - dit is 'n versameling van elektroniese komponente, wat verantwoordelik is vir die werking van die enjin as 'n geheel is. Natuurlik, 'n baie vulstasies is beskikbaar op die gebied van ons land. Maar mislukking kan gebeur op enige tyd en op enige afstand vanaf die naaste diens. klop sensor is 'n klein toestel, maar dit raak die behoorlike werking van die enjin.

Wat is 'n klop sensor?

Dit is nodig om die inligting oor die maatskappy af te verwyder van die binnebrandenjin. ICE beheer stelsel is nogal ingewikkeld, behels 'n pluraliteit van toestelle, waarvan een is 'n sensor wat die voorkoms van klop in die enjin seine. Daarbenewens, dit laat jou toe om nie net die teenwoordigheid van klop op te spoor nie, maar ook om hul waarde te meet. Hierdie verskynsel kom voor wanneer onbehoorlike lewering van brandstof in die ontbrandingskamer. In die besonder, indien geskend die verhouding van lug en petrol. Deur vroeë opsporing van die domino beheer stelsel is wat uitgevoer word deur die aanpassing van die brandstofmengsel samestelling gedra. In die sensor 'n baie gerieflike plek - tussen die tweede en derde silinder. Met ander woorde, presies in die middel van die motor blok. Dit kan jy selfs die kleinste ontploffing klop in die enjin aan te teken. Dit is verleenthede gebeur as foutiewe klop sensor. Simptome, "PRIORA" hierdie of enige ander motor, dieselfde.

Hoe werk die klop sensor?

Op moderne voertuie gebruik die ontwerp van breëband en resonante tipe. Hulle het een of twee uitgange vir verbinding met 'n elektroniese beheereenheid. Die onderliggende piezo - 'n klein plaat, wat elektrisiteit produseer deur die optrede van skokke en vibrasies. En daar is 'n reël: hoe sterker die beroerte, hoe groter is die hoeveelheid energie sal gegenereer word plaat. Net so, vibrasie: hoe hoër die frekwensie, die uitsetspanning van die piëzo element groter.

Dit is die parameters kan die klop sensor op te spoor. Simptome ( "Gazelle" in hierdie verband is nie anders as ander motors) is soortgelyk. Al die data waarde van die spanning op die bord gevoer om die elektroniese beheereenheid gebou deur 'n mikrobeheerder. Dit maak voorsiening vir aanpassing van die ontstekingstyd, en verander die reaksie ontsteking brandstof-lug mengsel in die verbrandingskamer.

Wat is ontploffing?

Maar voordat ons praat oor die klop sensor, tekens van mislukking Vaz-2114 en ander modelle, wat jy nodig het om uit te vind waarom daar so 'n ding. Ja, jy het gehoor op petrol enjins metaal geklap, toe die versneller vinnig gedruk. Gewoonlik is dit gestort op sy vingers, maar hierdie siening is nie heeltemal korrek.

Die probleem is dat die begin van die verbranding lug-brandstofmengsel en vonk oorskiet plaasvind tussen die vonk elektrodes in tyd. Dus, 'n toename in temperatuur en druk direk in die verbrandingskamer. As gevolg hiervan, self-ontsteking en ontploffing van die brandstof mengsel begin om plaas te vind. 'N Skoot ontploffing golf op die muur is baie soortgelyk enjin op metaal stamp.

Die hoofoorsake van die klop

Nadat het gehandel oor die feit dat dit vir die verskynsel, is dit nodig om te praat oor die redes wat 'n ontploffing veroorsaak. Van groot belang is petrol, die gehalte en graad (oktaan getal). Die laer laasgenoemde waarde, hoe laer is die stabiliteit van petrol het om ontploffing. Oor as ons nie praat, te hervul by vulstasies getoets om enige probleme te voorkom. Neem asseblief kennis dat daar is dikwels 'n klop nadat brandstof by vulstasies verdagte. True, die klop sensor Vaz, tekens van die moeilikheid wat bespreek word in die artikel, kan tyd om ontslae te raak van simptome van stampe.

Daarbenewens, een van die redes van die voorkoms van stampe - dit is verkeerd geïnstalleer lei hoek. Dit is moontlik dat die tydsberekening gordel 'n paar tande, vandaar die ontwrigting het verskuif. Dikwels die oorsaak van klop verarm brandstofmengsel. As gevolg hiervan, minder brandstof verdamp en absorbeer hitte veel meer. Dus, die skerp spring in temperatuur en die voorkoms van klop. Hierdie skade kan gevind word, as jy kyk na die vonkprop elektrodes.

Wat anders kan 'n ontploffing veroorsaak?

Die hoofoorsaak van ontploffing - 'n skerp styging in temperatuur in die ontbrandingskamer. Ook klop kan probleme in die kleppe te lok. Byvoorbeeld, ontwrig die inlaat- en uitlaatkleppe. In hierdie geval, kan die uitlaat gasse nie vrylik verlaat. Dit veroorsaak 'n ontploffing in die enjin. Ewe belangrik is die omstandighede waarin die werking van die binnebrandenjin plaasvind. In die besonder, die kwalitatiewe samestelling van die mengsel gevoed in die ontbrandingskamer. En dan sal klop sensor Vaz, tekens van wat ons nou moet uitvind die skuld. Dit laat jou toe om die werking van die enjin aan te pas.

Dit is moontlik dat daar 'n toename in die maksimum toelaatbare vrag op die binnebrandenjin en die voorkoms in die verbrandingskamer, die elektrodes van vonk groot hoeveelheid van die roet was. As die operasie plaasvind teen 'n hoë omgewingstemperature, die voorkoms van klop is onvermydelik. Natuurlik is daar is oorverhit van die enjin verbranding, al die elemente. Baie dra slingermeganisme, wat 'n voortydige mislukking van die enjin behels.

Wat gebeur as die gebreekte sensor?

Dit is moontlik dat die domino sensor nie behoorlik kan werk. Wanneer die enjin begin troit. In hierdie geval, sal jy nodig het om 'n diagnose toestel maak. Die eerste stap is om aandag te skenk aan die toestand van die bedrading deur middel waarvan sensor gekoppel is aan die beheer voertuig stelsel. Skenk veral aandag aan die verbindings. As hulle 'n gedenkplaat of hulle geoksideer, moet jy produseer stroping. So geverifieer enige domino sensor. "Kalina", tekens van die moeilikheid wat geen verskil van dié wat in die artikel moet tydige instandhouding en vervanging van onderdele wees.

Maar in die geval wanneer daar geen eksterne skade bespeur word, kan dit afgelei word dat daar 'n mislukking van die sensor. Alle werk kan onafhanklik gedoen word. Om die klop sensor verwyder, sal jy 'n klein stel gereedskap nodig. Tipies, is die verwydering uitgevoer met behulp van die sleutel 20 of 13. Dit hang af van watter tipe van toestel wat gebruik word op jou motor.

'N Eenvoudige metode van diagnose

Na die verwydering van konnekteer 'n voltmeter aan die minus terminale van die sensor behuising, positiewe - 'n draad loop daaruit. Trek voltmeter metings moet ingestel word teen 'n waarde van 0,2 V. Nou, kyk na die werking van die domino sensor. Dit is hoër as dié van die bord begin om elektrisiteit op te wek tydens die impak gesê. Daarom, moet jy 'n paar houe op die liggaam van die toestel te sit. Die krag om hulle te verskil. Afhangende van hoe hard jy die klop sensor staking sal voltmeter wissel.

As hulle nie verander nie, daar is 'n mislukking van die toestel. In hierdie geval, hulp is net 'n volledige vervanging. Verkry sensor kan wees in enige motor. Neem asseblief kennis dat hierdie toestel verskeie ontwerpe. Daarom neem die ou sensor ingesluit as 'n monster. Termyn klop sensors diens is baie hoog. Hulle is feitlik die ewige, want dit is net niks om te breek. Dit moet ook op gelet word dat in verskillende voertuie gebruik die oorspronklike klop sensor. Simptome ( "Toyota" is of Vaz, maak nie saak) sal dieselfde wees, maar die vlak en die uitsetsein golfvorm kan aansienlik verskil.

Die belangrikste mislukking in die sensor kring

Soos jy opgemerk het, nie aan te bied enige probleme te vervang ontploffing sensor. Maar wat gebeur is dat, selfs nadat die installasie van die nuwe toestel is nie behoorlik werk die enjin. In sulke gevalle, moet jy ten volle te diagnoseer bedrading die motor se. Die lamp ligte, wat gebruikers van enige skade in kennis stel om die enjin, daar klop plaasvind onstabiele werking.

'N algemene oorsaak van mislukking lê in die sein lyn, wat kan afbreek. Verder kan die afskerming integriteit in die gedrang. Dit gebeur dikwels sensor kring terminale met mekaar. Ongeag van die mislukking leuens in die sensor of in die bedrading, waarmee hy verbind is tot 'n elektroniese beheereenheid, sal die eksterne tekens dieselfde wees.

bevindings

Nou dat jy weet wat 'n klop sensor. Simptome van Vaz-2110 en ander voertuie is ook nie vir julle nou 'n geheim. En jy kan maklik self-diagnose en so 'n eenvoudige toestel te vervang. Die belangrikste ding - tyd om aandag te skenk aan die voorkoms van klop in die enjin. En probeer om nie te hervul by vulstasies onbetroubaar.