Motor herstel hul eie hande: die vervanging van die krukas olie seël

As die masjien 'n olielek ontdek, en dit gebeur deur die kliere in die krukas, moet ons eers die volgende doen:

• verken die carter ventilasiestelsel vir verstopping;
• kyk of die knyp slang krater van die ventilasiestelsel;
• elimineer foute.

Maar dit gebeur dat die maatreëls getref is onvoldoende. Dan moet die aan die krukas olie seël te vervang.

Die belangrikste teken wat verwys na die verpligte vervanging - wanneer die olie begin om te vloei na die olie seël lip. Die roterende krukas katrol bespuitings dit in verskillende rigtings, smeer en promaslivaya byna die hele voorkant van die enjin en die gordel op die stasie by die tydsberekening. Natuurlik, die vervanging van die klier - dit is nie die moeilikste, maar dit vereis 'n paar vaardigheid en gepaste gereedskap.

operasie

By die krukas olie seël het beide die voor en agter. Hul verwydering en vervanging plaasvind in 'n sekere volgorde. So, vervanging van die krukas voor olie seël is soos volg:

- van die "minus" terminale op die battery ontkoppel draad;

- die posisie van die suier in die eerste silinder is ingestel op TDC van die kompressieslag;

- deur tydsberekening dryfband verwyder;

- op die krukas rat katrol verwyder en die spoor en spacer ring;

- gevolg Jack olie pomp. Van dit met 'n skroewedraaier en verwyder die klier;

- vervanging van die krukas olie seël is versigtig en met die nodige sorg gemaak.

Dit is goed om sy werk rand ondersoek. Rand rovnenko gebind op die oppervlak hoef nie ingeduik, geskeur of plaas oormatige verdikking rubber nodules (vervaardiging defekte). Dit is nodig om te verseker dat die lente op die klier was normaal, nie gerek toestand, geen skade:

- voor die installering van die verseëling lip is gesmeer met enjin olie;

- olie seël is terug geplaas in die nes, dan moet sy werk rand netjies snoepie op sy eie plek krukas, homself te help met 'n skroewedraaier of stok, maar nie aan die rubber klier moet "druk-toegerus" aan die einde beskadig, totdat dit tot stilstand kom (dit kan gedoen word deur die keuse van 'n geskikte mandrel );

- om terug te keer na die plek van al die dele wat voorheen verwyder die meganisme, natuurlik, in die omgekeerde volgorde van verwydering;

- vervanging van die krukas voltooi die klier aanpassing gordel spanning by die lugreëling kompressor en die kragopwekker, moet dit ook die pomp aan te pas die kragstuur.

bykomende inligting

In skakel plate kan glinstering in die geval dat 'n uitvloeisel van die olie seël op die insette skag of ratkas agter olie seël op die krukas. Klassifiseer dit kan die reuk van olie - die reuk van die enjin is anders as die oordrag. 'N ervare bestuurder of 'n werktuigkundige skei hulle maklik. En dan bepaal by wat presies die klier defek. Nog 'n bietjie truuk: 'n gewone plas, indien daar geen ander handige houer vir water drup vloei olie. Rat raspolzotsya oor 'n water oppervlak tot 'n glansende film te vorm. Die enjin sal dieselfde bly in die vorm van 'n drop-soos graan.

En weer oor die ventilasiestelsel in die carter. Vervanging van die krukas olie seël sal nie help as die stelsel is gebreek suiwerheid. Haar verstopping lei tot 'n toename in carter druk. En die olie begin om te vloei, selfs al is die voorste olie seël in orde.

Nou is die gereedskap. Kaal hande te maak al die nodige werk sal nie so goed werk as 'n skroewedraaier. Vir herstelwerk motor werktuigkundige of 'n bestuurder kan die sleutels op die "10" na "36", 'n spesiale sleutel, wat spesifiek ontwerp is vir die draai moer in toenemende kolenvalnom katrol oor skroewedraaier nodig is genoem. Wel, as daar toolbox, band hefboom en 'n hamer dorings - hulle sal ook betrokke wees by die proses.