MotorsVragmotors

Motor "Gazelle": veranderinge en eienskappe

Motor "Gazelle", wat veranderinge het 'n paar opsies, een van 'n reeks van binnelandse ligte vragmotors. Die belangrikste produksie fasiliteite vir die produksie van die voertuig geleë op die Gorky Automobile Plant. bedryf ook 'n paar plante in die voormalige Sowjet-Unie, wat 'n motor vergadering van voltooide dele uit te voer. Die eerste model begin in produksie te kom nadat Junie 1994. Masjien gewild in verskillende ekonomiese sektore, insluitend vervoer, landbou, industriële gebied. Oorweeg sy funksies, parameters en modelle, wat 'n paar dosyn het tydens vervaardiging.

algemene inligting

Motor "Gazelle", wat verdere wysigings oorweeg, het massa produksie na vore gekom as 'n model van GAZ-3221. Hierdie masjien het 'n asafstand van 2,9 meter in grootte basis. Basiese toerusting sluit motor agt zitplaatsen, uitgesluit die bestuurder se sitplek. Sny gemaak van veloer of sakke.

In die herfs van 1998 het die verandering "Sobol". Van toegerus met ses sitplekke en 'n standaard hoogte dak. Vir spesiale dienste en geskeduleerde passasier vervoer bedryf variasie met elf sitplekke. agt-sitplek "Barguzin" is in 1999 ingestel. Hy is onderskat dak, die opheffing van die agterdeur, 'n verbeterde binneruim, wat vergelykbaar is met die standaard-toerusting van 'n minibus.

Daarbenewens het die motor "Gazel" modifikasies het die volgende plan: "Besigheid", "volgende", "Van", "Boer" en 'n paar ander modelle, verskillende grondvryhoogte, buite-ontwerp, binneland reëling en 'n paar tegniese parameters.

GAZ-3302

Hierdie motor behoort aan die omvang van die lug voertuie toegerus met onderstel taxi en die dravermoe indeks in een en 'n half ton. Die masjien vervaardig in 1994, is onderworpe aan die modernisering in 2003 en 2010. Die laaste variasie in hierdie reeks is vernoem "Besigheid".

Diepte vragmotor is 'n meter deur die toepassing van 'n lae profiel bande, wat grootliks fasiliteer die laai en los proses. Rem skyf stelsel bied 'n vinnige en veilige stop van die voertuig. In '95 was daar 'n klein reeks van vierwielaandrywing weergawes onder die benaming 33-027, wat gebruik kan word op alle vorme van grond.

'N onderskeidende kenmerk van wat het motors "Gazelle" (wysigings, gepubliseer in 2002), het dit verleng raam. Die funksie van 'n motor was beskou as 'n werk as 'n motor winkels en sleep trokke. Ontwikkelaars vir die verhoging van dravermoë toegerus met 'n vragmotor daarna versterk vere en verbeterde agteras.

Weergawe van "boer" en "Van"

Hierdie voertuig ( "Farmer") kan dra tot vyf passasiers, of een ton vrag. Vrylating lyn begin in 1995. Ontwerpkenmerke het die gewildheid van die motor veroorsaak in die gebied van klein en medium-grootte ondernemings. Minibus "Farmer" het 'n liggaam met twee deure vir toegang tot die agterste ry moet die voorste passasiersitplek hellingshoek.

Voertuig "Gazelle" verandering "Van" het 'n kapasiteit van 1,35 ton en twee passasiers sitplekke. Hierdie tegniek is gebruik in die volgende areas:

  • CIT gepantserde motors;
  • mobiele laboratoriums;
  • masjiene en noodsorg;
  • spesiale voertuie in die MIA strukture.

Dat model GAZ-2705-reeks uitgevoer word op die basis van spesiale voertuie vir verskillende doeleindes.

"Gazelle Volgende": veranderinge en veral

Hierdie nuwe ontwikkeling van die spesialiste van die Gorky Automobile Plant is in 2012. In die ontwerp en "stuffing" dit was 'n heeltemal nuwe motor in vergelyking met sy voorgangers. Vorige analoë motors ontvang net die raam, die agterkant balk en ratkas.

As die kragstasie gebruik van 'n petrol enjin of 'n diesel tipe UMP "Cummins Daimler". Hierdie enjins en groter verkoeler feitlik uitskakel die moontlikheid van oorverhitting. Enige basis model is toegerus met hidrouliese kragstuur. Veiligheid van die insittendes is verseker opgegradeer veiligheidsgordels en lugsakke (nie beskikbaar in alle variasies).

Parameters Auto "Volgende"

Dink aan die basiese parameters van die masjien "volgende Gazelle". Veranderinge tegniese eienskappe en die algehele plan is byna identies. Dit sluit in:

  • lengte / breedte / hoogte - 5.48 / 2.38 / 2.57 meter;
  • die teenwoordigheid van die elektriese vensters;
  • verstelbare stuurkolom,
  • sentrale sluiting,
  • reggestel deur 'n paar posisies van die bestuurder se sitplek.

Ekstern, die motor het meer smoor reaksie. Dit is te danke aan 'n toename in die breedte van die taxi 40 millimeter by sy understating meer as sewe sentimeter. Plant het meer gemaklik deur die verhoging van die dimensies van die deur.

Meer oor "Volgende" modelle

Voertuig "Gazelle", kan veranderinge wie se foto bo aangebied verskeie volledige stelle het. Verbruikers het die volgende modelle:

  1. Isotermiese vans.
  2. Vervaardigde goedere voertuie.
  3. Europlatforms.

Alle motors is toegerus met 'n petrol of diesel enjin, sowel as standaard of verlengde raam.

beskrywing

Die nuwe verandering van "Gazelle" gas-A22 is 'n bord masjien met twee-ry kajuit om sewe sitplekke. Met dien verstande installasie standaard en uitgebreide rame. 'N Keuse van binnelandse petrol enjin of 'n diesel-analoog van buitelandse vervaardig.

Die familie "Volgende" verwys ook model GAZ-A21 is toegerus met 'n drie-ry kajuit. Ook beskikbaar in twee variasies van die tipe van rame en powertrains.

Minibus negentien A64-R42 tipe passasiers is uitsluitlik gemaak met diesel enjins "Cummins". Daarbenewens, op die basis van die motor vervaardig vullisvragmotors, sleep trokke, skoolbusse, masjiene vir die brandweerdiens.

enjin veranderinge

"Gazelle" kan toegerus word met 'n paar tipes kragsentrales. Kom ons kyk na die variasie van diesel Cummins ISF 2.8. Die eenheid voldoen aan die vereistes van "Euro-4". Veiligheid motor hulpbron is sowat die helfte van 'n miljoen kilometer. Hoë dinamika op maksimum vragte bied 'n optimale kombinasie van maksimum wringkrag en van oordrag ratverhoudings.

Die toestel is saamgestel in China, maar meestal Amerikaanse dele, wat sy veelsydigheid en betroubaarheid verseker. motor spesifikasies:

  • tipe - die diesel viersilinder-enjin;
  • krag limiet waarde - 120 "perde" by 36.000 rpm vir 60 sekondes;
  • 'n werkende volume van 2,8 liter;
  • Kompressie - 16.5;
  • Gebaar / Stroke - 94/100 mm.

Die volgende is kenmerke van petrol analoog gebruik in die "Gazelle".

UMP (EvoTech 2.7)

die eenheid parameters:

  • tipe - vierslag petrol enjin, toegerus met beheerde inspuiting en ontstekingstelsel met mikroverwerker;
  • krag en spoed - 106,8 perdekrag by vierduisend omwentelings per minuut;
  • kompressieverhouding - 10;
  • werk volume - 2.7 liter;
  • silinder dimensies - 96,5 mm in deursnee.

Opgeknap eenheid "verorber" tien persent minder petrol, het 'n beter wringkrag en dinamika. Die enjin is ligter, dit stem ooreen met die "Euro 5" standaard gemaak van gevorderde legerings. Motor gewerf uit Korea (LG), Duits (Bosch) en Amerikaanse dele (Eaton).

Kits opgegradeer belangrikste elemente van die kragstasie, insluitend die nokasse, elektriese en suier gemeente. Motor substraat is gevorm in die tipiese vier-silinder ontwerp met agt kleppe.

GAZ-32213 en -322 132

Veranderinge motors "Gazelle" van hierdie reeks het 'n soortgelyke eienskappe. Model 32213 geproduseer sedert 2003, bevat dertien passasiers. Verwys na eienskappe van 'n van passasiersruim gemaklik sitplekke toerusting met 'n hoë rug. Hierdie motor het verskeie fases van modernisering ondergaan.

Variasie 322132 is 'n minibus met 'n sydeur. Automotive produksie begin in 1996. Van die res van die motor is verskillende analoë binneland uitleg en die teenwoordigheid van kant plate vir passasiers. In 2005, het ingenieurs die binneland verwarming opgedateer, geïnstalleer die ABS-stelsel, en het begin om uit te maak die kleur van die liggaam in 'n geel kleur skema.

Oor die Model 3221

Begin die voorloper van byna al die passasier "Gazelle" dateer terug tot die lente van 1996. Aanvanklik het die motor het 'n beskeie prestasie en kan akkommodeer agt passasiers.

Modernisering van die motor het die volgende chronologie:

  1. 1996 - daar is weergawes met all-wheel drive.
  2. 2003 - ontwerp en geïnstalleer 'n updated ventilasie en verwarming.
  3. 2005 - is ingestel op ABS.
  4. 2008 - ontwikkel en in werking gestel minibus se 'n spesiale kinders, met die toepaslike eienskappe vir toerusting en veiligheid van die vervoer.

Op die oomblik is die huidige verpersoonliking vervaardig onder die naam "Besigheid" en het meer as 'n dosyn spesies.

Ander basiese modelle

Op die basis van "Gazelle" uitgereik 'n aantal motors wat in die GOS-lande. Onder hulle is:

  1. "Rut" - 'n motor wat in die Oekraïne (herstel fabriek in die Time Yar). Dit is bedoel vir plaaslike passasier vervoer.
  2. Semar - masjien vervaardig Semenov autorepair plant. Die lyn sluit aflewering van, bus, skoolbusse en spesiale toerusting.
  3. Mytishchi plant produseer sleep trokke, geïsoleerde vans, koel vragmotors en ander spesiale toerusting op die basis van "Gazelle Volgende".

mededingendheid

Begin met die jaar tweeduisend passasier "Gazelle" beset nie minder nie as 50 persent van die reismark. Onlangs, egter, hierdie merk verplaas die moderne modelle van buitelandse produksie ( "Ford Transit", "Renault Trafic", "Mercedes Sprinter" en ander).

"Gazelle Volgende" Onder die binnelandse handelsmerke die gewildste oorblyfsels. Verandering, foto's en funksies van hierdie motor is geïnteresseerd in baie motoriste. Daar moet kennis geneem word dat hierdie variasies nie net toegerus met petrol en diesel enjins, maar ook gas toerusting, wat ons toelaat om die masjien selfs meer winsgewend te bedryf.

gevolgtrekking

Minibusse "Gazelle" tot 2005 was toegerus met vergassers oorwegend "enjins" van ZMZ. Hul dikte gewissel 90-110 perdekrag. Dit word ook wyd gebruik in petrol enjins en diesel enjins UMZ "Cummins". Masjien regmatig verdien 'n ereplek onder die binnelandse eweknieë te danke aan 'n wye verskeidenheid van modelle, instandhouding, aanpasbaarheid om nie 'n baie goeie paaie en 'n bekostigbare prys.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.unansea.com. Theme powered by WordPress.