MTZ-80 trekkers: tegniese spesifikasies, komponente

Dit is 'n unieke wiel masjien, wat vervaardig word by die Minsk Trekker Plant in 1974. Vergadering is vandag gedoen. Hierdie model regdeur die voormalige Sowjet-Unie het 'n baie groot populariteit. Veral lief vir boere trekker MTZ-80. Tegniese eienskappe toelaat dat sy gebruik vir verskeie doeleindes. Daarbenewens het die eenheid is baie gewild as gevolg van die eerder 'n redelike prys en 'n hoë instandhouding. Hierdie faktore moedig mense aan om hierdie veelsydige gebruik. Ervaring bedryf model toon dat MTZ produkte is ideaal vir medium-grootte plase wat baie is. Vandag, ons weet alles oor 'n trekker MTZ-80: tegniese spesifikasies, prys, instandhouding en eenheid - later in hierdie artikel.

'N Gewilde en bekostigbare

Landbou-masjinerie van Europese vervaardigers is duurder. Toerusting uit China op ons markte is steeds swak verteenwoordig en sy klein nis. Mense is nog bang vir die toerusting uit China as gevolg van probleme met die beskikbaarheid van onderdele. Hierdie tegniek kan herstel enigiemand selfs effens vertroud is met die persoon toestel. Onderdele en verbruiksgoedere is baie op die markte en winkels.

Vandag is die plant aansienlik uitgebrei met die omvang van landbou-toerusting. Die seleksie van geskikte masjiene om dit te doen die take wat aangespreek moet word. Talk masjinerie plant die regte ding te lees dit goed met MTZ-80. Tegniese eienskappe van sy baie interessant.

Veelsydige 30-jarige geskiedenis

Die motor het begin om te produseer in 1974. In daardie tydperk van tyd voordat die landbou voorwerpe maksimum ontwikkeling take was. Dit was belangrik vir die ekonomie. Om hierdie moeilike probleem op te los, is dit nodig was om so gou as moontlik om die landbousektor te meganiseer. Trekkers het een van die belangrikste rolle in hierdie proses gespeel.

Trekker "Wit-Rusland", wat bevryding van stapel gestuur in 1953, is beskou as een van die gewildste. Maar sy parameters is nie geskik vir die taak. So, die krag van 50-ste en 52-ste model was 50 kW Verhoogde behoeftes van boere dringend nodig modernisering van die bestaande, sowel as die ontwikkeling en konstruksie van 'n nuwe, meer kragtige masjiene. So was daar 'n trekker MTZ-80 spesifikasies wat vandag betrokke is. As die basiese modelle, ingenieurs gebruik almal dieselfde 50-ste en 52-ste model. Hierdie besluit is geneem op grond van die feit dat die werk op die nuwe trekker was nie die tyd, nie geld nie. Omskep produksie nie gedoen het nie. Maar deur 'n bevel van die Ministerie van produksie-tegnologie met 'n kapasiteit van 80 kW was dit nodig om so gou as moontlik begin.

Natuurlik, die nuwe tegnologie van die 50ste model is laag. Al die tegniese deel het 'n baie verskillende updates ondergaan. Alles verander: die voorkoms van MTZ-80, tegniese spesifikasies, komponente en gemeentes. 'n groot en professionele werk, omdat hierdie tegnologie is nog steeds baie gewild is gedoen. Toe begin die trekker na ander lande uit te voer.

multifunksionele assistent

80-Ek model is 'n ware wa. Met hierdie trekker kan baie verskillende operasies uit te voer. Dit saai, verbouing en skoonmaak van 'n wye verskeidenheid van gewasse. Daarbenewens is die trekker ook gebruik in ander veldwerk.

Voor in 1974 begin massa vergadering in 1972, het die eerste monsters verskeie toetse geslaag. En hier is hy die reeks produksie.

Kits verbeterde kajuit MTZ-80, enjinverrigting, bygevoeg vermoë om te werk met ander landbou-toerusting, aansienlik toegeneem spoed. Dit het die trekker meer winsgewend om te kyk na die agtergrond van die vorige modelle.

meetkunde

In grootte het die masjien 'n 3850 mm lank, 1970 mm wyd en 2700 mm in hoogte was. Die gewig was gelykstaande aan - 3770 kg. Die trekker is gebou op die wiel formule 4x2.

MTZ-80 trekkers: tegniese spesifikasies

80-ka gebou op 'n normale kring vir sodanige toerusting. So, as 'n raam gebruik twee kanaal, wat straal van beslissende verbind. Die basis bestaan uit 'n half-raam, en die belangrikste omhulsels nodes.

kajuit

Die kajuit is verseël, gebou op 'n stewige raam. Dit word gedoen om die bestuurder te beskerm in die geval van 'n roll. Die kajuit is verhit, en het ook 'n eenheid vir verkoeling lug. sitplek torsie rybewys, single. Dit is toegerus met 'n hidrouliese skokbrekers, dit het die vermoë om die posisie van 'n hoogte en gewig van die trekker verander.

Troos vir trekker

In teenstelling met die vorige modelle, die taxi verskaf rubber bumpers. Dit is moontlik om geraas en vibrasie te verminder. As stoffering probeer om die beste materiaal vir termiese isolering eienskappe gebruik.

Voor die stoel gerangskik om 'n stuurwiel, 'n verskeidenheid van kontrole, hefbome en pedale; op die instrumentepaneel - die belangrikste instrumente, temperatuurmeter, druk in die smeerstelsel, die drukmeter, ammeter, snelheidsmeter en aanwyser lampe.

natuurlike tipe ventilasie is uit deur die broei en die agterruit gedra. Die deure is toegerus met slotte en sluittoestel in 'n oop posisie vir landing fasiliteite in die kajuit. Vir die gerief van die bestuurder is op voorwaarde dat die geleentheid om die stuurwiel kantel. Die stuurkolom kan vertikaal aangepas word.

Buite kajuite is brandstoftenks en batterye. Die kap is om die verkoeler raam geheg.

enjin

Landbou masjien toegerus met 'n diesel enjin, wat ingesamel is in die dieselfde plek, by die fabriek. Power vier-silinder diesel enjin D-243 by 81 perdekrag. Deel - 4.75 liter.

Daar was 'n paar weergawes van hierdie motor. En, afhangende van die spesifieke veranderinge moes die masjien loop op twee maniere: óf deur die aanvang van die enjin vergasser of bekendstelling plaasgevind het met die hulp van 'n elektriese aansitter. Algehele enjin MTZ 80 wie se spesifikasies is redelik suksesvol, dan gebruik in die model 82.

Maksimum wringkrag figuur roker 1400 rev / min was 290 Nm. Spesifieke brandstofverbruik was gelyk aan 162 gram per perdekrag. Looiery tenk kan akkommodeer 130 liter. As die trekker gebruik word in die winter, dan ten einde die motor verseker makliker om te begin, gebruik elektriese-verhitting stelsel.

transmissiestelsel

Al die tyd masjinerie is toegerus uitsluitlik meganiese stelsel met 'n enkele skyf koppelaar. CPT het 9-vyf grade, en die ontwerp van 'n vermindering rat.

Groot keuse van 'n geskikte oordrag, en kan kies uit rat 18 vir vorentoe ratte en 4-spoed-verstelbare, toelaat om die mees doeltreffende beheer van die enjin stoot vir die verskillende werke voorsien.

Byvoorbeeld, in sommige studies is daar 'n behoefte aan 'n verlaagde spoed toe te pas. So, kan jy standaard vermindering rat stelsel gebruik. Maksimum spoed is 33.4 km / h. In 1985 het hy die produksie van die gewysigde model hydrocontrolled PPC. Dit het 'n geleentheid om die oordrag te vervang, selfs onder vrag. Om die ewenaar op die agteras slot, was dit nodig om die pedaal te gebruik. Later was dit vervang deur 'n hidrouliese koppelaar.

MTZ-80 Trekker: prestasie, opskorting en remme

Soos vir die skorsing, die meganismes wat gebruik word met verskillende styfheid van ten volle rigiede meganika vir die agterwiele, die semi-rigiede geval met die voorwiele.

Remme - skyf meganika. Daarbenewens het die 80-ka toegerus met kragstuur.

MTZ-80 en MTZ-82: verskille en ooreenkomste

Soos vir die ooreenkomste, die tegniese eienskappe van trekkers MTZ-80 en 82, is feitlik dieselfde. Onder die verskille na vore: 82 vierwielaandrywing model, terwyl die 80-ka het net agterwielaandrywing.

Alle: enjin, ratkas, hidrouliese stelsel, landing gear, remme - dieselfde. Die verskil in meetkunde en die teenwoordigheid van die aandrijflijn, en die oordrag boks 82 m trekker.

Ten spyte van 'n paar algemene spesifikasies van trekkers MTZ-80 en MTZ-82, hul pryse wissel baie. En alles te danke aan die teenwoordigheid van al-wiel in die 82. Dit word gekenmerk deur verbeterde deurlaatbaarheid, wat baie belangrik is in die veld werk.

Ook 82 minute is toegerus met spesiale funksies vir gebruik met vurkhysers en ander swaar masjinerie. Die model is ekonomies en funksies.

So, ons uitgepluis het wat 'n trekker MTZ-80 ( "Wit-80") het spesifikasies, beskrywings en dimensies.