Toyota Surf - all-terrain voertuig!

Die model Toyota Surf stand gehegtheid aan die onderstel van 'n bakkie-vragmotor gedoen is, so te sê, vir vermaak. Hierdie motor het 'n parodie van wat nou ' die masjien genaamd -tipe SUV (sportutilityvehicle). Hul plek van geboorte was in die 80s die VSA Weskus.

Later ontwikkel Surf in die motor tipe "hardtop", wat as 'n eerste begin al-metaal dak was. Vir die eerste keer in sewe jaar, het Toyota Surf is onderworpe aan 'n volledige verandering in die model. 'N Spesiale kenmerk is die behoud Surfa SUV konsep, stylvol en kragtig. Sy reageer op so 'n verskeidenheid van style van die lewe jeug. In hierdie model, twee V-vormige 6-silinder petrol enjin van 2.7l en 3.4l.

Daarbenewens is hierdie motor ook 'n drie-liter turbo diesel enjin, wat voldoen aan die brandstofverbruik in 2005. Ontwerp met 'n redelik aggressiewe eienskappe en cyber gees geword het die huidige tendens van Toyota Surf. Dit is gemik op jong mense. In die eerste plek, het tuning Toyota Surf nie net die nuwe besonderhede geword, maar in die algemeen, geërf het die beeld van die vorige model. Ingeboude ligte aan die kant staan verlig hulle in die nag. Geen aanmanings van die vragmotor op die instrumentepaneel is nie meer nie.

Windows toestelle word omring deur metaal ringe. conditioner skakelaar gemonteer op die voorpaneel in die vorm van blare, hoef nie meer te roteer, dit is nou oorgeskakel na die direkte kontak van 'n vinger. Daarbenewens is die agterste sitplekke toegerus met dieselfde sitplekke, soos Toyota merk II, wat troos skep vir passasiers.

As jy optel hierdie setels in die helfte, sal dit die bagasie ruimte te verhoog. 'N Spesiale kenmerk Surf is die agterruit (opening) en 2-vlak bagasie, sowel as baie sakke in baie plekke salon. Die verskil tussen die vlak van die sitplek en die vloer 'n bietjie. Surf na die nuwe hefboom outomatiese ratkas in die vorm van hekke en parkeerrem in die vorm van 'n pedaal word.

In die ry teen 'n lae spoed op die pad dit voel strenger skorsing. Nuwe Toyota Surf is toegerus met 'n stelsel genaamd "x-reas", wat funksioneer op die skuins krag skokbreker (demper). As jy teen normale spoed beweeg, is die stabiele posisie van die liggaam in stand gehou by die hoeke, en die vibrasie en geraas sal baie laag wees.

By Toyota Surf, resensies eienaars sê herbou word onmiddellik gedoen op die pad, omdat die stuurwiel is nie laat nie, net soos 'n sport sedan.

Foutloos enjin prestasie. Die ses-silinder V-tipe enjin vir 2.7l die pedaal sonder probleme produseer krag van enige verlangde posisie. Wanneer jy die oordrag bewing is byna nie bestaan nie, en die oorgang van een program na 'n ander is glad uitgevoer.

Op die paaie maak dit 'n groot indruk hoogste liggaam, wat "beweging" van die raam het verdwyn, en die pad is glad te oorkom as gevolg van die feit dat daar 'n toename in suspensie beroerte en verdwyn onaangename terugkeer na die stuurwiel en wedrenne. Op die steil helling maklik gemaak afkoms en klim in die posisie met 'n volle ry. Hierdie voertuig kombineer uitstekende off-road en on-road performance.